پس از انتشار خبر سقوط هواپیمای پایتخت کشور عزیزمان ایران – یاسوج در صبح دیروز، نه تنها گفت وگوهای دیروز و امروز ما در کوچه و خیابان که حال و هوای اینترنت هم معط
آیا کشور عزیزمان ایران با وجود تحریم ها، جزو رکورددارها در سقوط هواپیماست؟
عبارات مهم : ایران
پس از انتشار خبر سقوط هواپیمای پایتخت کشور عزیزمان ایران – یاسوج در صبح دیروز، نه تنها گفت وگوهای دیروز و امروز ما در کوچه و خیابان که حال و هوای اینترنت هم معطوف به این عنوان شد که تا کی باید شاهد سقوط هواپیماها و جان باختن هموطنانمان در سوانح هوایی باشیم؟ خیلی ها می گویند دیگر عادت کرده ایم که هر سه چهار سال یک بار شاهد سقوط هواپیمایی باشیم.
آیا کشور عزیزمان ایران با وجود تحریم ها، جزو رکورددارها در سقوط هواپیماست؟
پس از اتفاق ساختمان پلاسکو، تصادف اتوبوس دانش آموزان، زلزله کرمانشاه، انفجار کشتی سانچی و ده ها اتفاق دیگر که با گسترش دسترسی به اینترنت حالا خیلی زیاد از گذشته در جریان جزئیاتشان قرار می گیریم، طبیعی است ذهن ما آماده باشد جهت پذیرش این عنوان که کشور ما در داشتن قیمت سوانح هوایی بالادر دنیا جزو رکوردداران است! اصلا آیا نباشد؟! با تحریم های صنعت هوانوردی و ناوگان هوایی فرسوده مان، طبیعی است که هواپیماهایمان گاه و بیگاه سقوط کند.
بیایید احساسات را با منطق جایگزین کنیم و یک بار دیگر این پرسش را از خودمان بپرسیم: آیا به راستی در جهان، کشور عزیزمان ایران جزو کشورهای با سوانح هوایی اوج آشنا می شود؟ مثل هر پرسش مشابهی این روزها کافی است به اینترنت مراجعه و پاسخمان را در منابع جستجو کنیم. کافی است تایپ کنید: «Countries With Most Airline Accidents In The World» به وبگاه های متنوع و معتبر خبری نظیر Business Insider و Independent برخواهید خورد که مقالات تحلیلی در این باره ارائه کرده اند و فهرست 10 کشور و در مواردی 25 کشوری که بیشترین تلفات و سوانح هوایی دنیا از سال 1945 میلادی را تا به امروز داشته اند در آن انتشار یافته است.
پس از انتشار خبر سقوط هواپیمای پایتخت کشور عزیزمان ایران – یاسوج در صبح دیروز، نه تنها گفت وگوهای دیروز و امروز ما در کوچه و خیابان که حال و هوای اینترنت هم معط
با نگاهی به فهرست پرسانحه ترین کشورهای دنیا درحوزه هوانوردی می بینیم که دو غول صنعت هوایی دنیا یعنی ایالات متحده و روسیه به ترتیب جایگاه یکم و دوم بیشترین آمار سوانح هوایی دنیا را به خود تخصیص داده شده است داده اند . عجیب هم نیست؛ هر دو کشور بسیار وسیع هستند، سابقه بالایی در راه اندازی و بهره برداری از هواپیماها و خطوط هوایی در تاریخ هوانوردی دنیا دارند و البته که تعداد پرواز اوج و مسافران هوایی زیادی هم در طول سال با هواپیما در این دو کشور سفر می کنند. در این شرایط مسلما سوانح بیشتری هم خواهند داشت.
اگر قرار باشد وضع سوانح هوایی در کشور عزیزمان ایران را با دیگر کشورهای دنیا مقایسه کنیم بهتر است این مقایسه با کشورهای همتراز کشور عزیزمان ایران در دنیا صورت گیرد که از نظر تعداد پروازها و مسافران هوایی در طول سال شرایطی مشابه با کشور ما دارند.
با نگاهی به آمارهای ارائه شده است در دو پایگاه اینترنتی Data World Bank و Aviation Safety Networkدر می یابیم که تعداد پروازها در کشور عزیزمان ایران از سال 1349 تا 1395/ 1970 تا 2016 از 715هزار و 600 مسافر در سال به حدود 15 میلیون و 520هزار مسافر در سال زیاد کردن یافته هست. در این حالت با وجود بالارفتن سطح ایمنی و توسعه فناوری ها تعداد سوانح هوایی نیز خواه ناخواه زیاد کردن خواهد یافت.
آیا کشور عزیزمان ایران با وجود تحریم ها، جزو رکورددارها در سقوط هواپیماست؟
در همین جدول می بینیم که کشور آرژانتین نیز با قیمت مشابهی تعداد مسافرانش از 2میلیون و 332هزار نفر در سال 1948 به 15میلیون و 76هزار نفر در سال 2016 زیاد کردن یافته هست. در این مدت 40 اتفاق هوایی همراه با تلفات در کشور عزیزمان ایران و 41 اتفاق هوایی همراه با تلفات در آرژانتین رخ داده است که وضعی بسیار نزدیک به هم دارد. همین طور اگر اوضاع پروازهای مسافران در کشوری همچون پرو را با کشور عزیزمان ایران مقایسه کنیم، می بینیم در حالی که در سال 1948 در پرو تقریبا 390هزار نفر با هواپیما سفر می کرده اند (کمتر از ایران) و در سال 2016 حدود 15میلیون و 81هزار نفر در این کشور با هواپیما سفر کرده اند (شبیه به ایران) در این مدت 60 اتفاق هوایی منجر به تلفات جهت خطوط هوایی این کشور رخ داده است که درست 1/5 برابر حوادث هوایی ما در کشور عزیزمان ایران بوده هست. همین امر باعث شده است پرو در فهرست 25 کشور سانحه خیز در پروازهای هوایی دنیا در رتبه هجدهم قرار بگیرد.
این ها در حالی است که صنعت هوانوردی کشور ما در 40 سال اخیر با انواع تحریم های ناجوانمردانه از سوی آمریکا و دیگر کشورهای غربی روبه رو بوده و با این شرایط در فهرست کشورهای سانحه خیز هوانوردی نامی از کشور عزیزمان ایران دیده نمی شود. چیزی که قطعا تصادفی نبوده و مرهون توان فنی بالای متخصصان صنعت هوانوردی و خلبانان باتجربه ایرانی است.
پس از انتشار خبر سقوط هواپیمای پایتخت کشور عزیزمان ایران – یاسوج در صبح دیروز، نه تنها گفت وگوهای دیروز و امروز ما در کوچه و خیابان که حال و هوای اینترنت هم معط
جالب است بدانید هر روز حدود 100هزار پرواز هوایی در سراسر دنیا انجام می شود. کافی است به پایگاه اینترنتی flightradar24.com مراجعه کنید تا همه پروازهایی که در این لحظه در دنیا در حال انجام است را روی نقشه به طور متحرک ببینید! در مجموع باید توجه داشت که سوانح هوایی با توجه به حجم بالای پروازهایی که روزانه در سراسر دنیا انجام می شود، درصد بسیار پایینی را به خود تخصیص داده شده است می دهد و از همین روست که کارشناسان حمل و نقل، هواپیما را وسیله ای ایمن جهت پرواز در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل می دانند.
روزنامه جام جم
واژه های کلیدی: ایران | ایرانی | هواپیما | هواپیما | خطوط هوایی | سقوط هواپیما | اخبار اجتماعی
دانلود فایل ها
توجه: ممکن است تمام لینک های دانلود به دستور مقام قضایی حذف شده باشد...
